Машина путевая, самоходная, двухсекционная предназначена для очистки от засорителей щебеночного балласта на перегонах, станционных путях, в т.ч. у платформ, с подъемом и сдвигом колеи, с отбросом засорителей в сторону  от колеи  или в специальный подвижной  состав, укладка очищенного балласта под рельсошпальную решетку, а также для вырезки (без очистки) балласта.

Работы проводятся в любое время суток на прямых и кривых одноколейных и многоколейных участках бесстыкового и звеньевого пути, из деревянных или железобетонных шпал обычной длины, при всех видах рельсовых соединений (костыльных, шурупных, клеммно-болтовых).

Машина представляет собой самоходную, двухсекционную, путевую машину. Секции соединены между собой, крепким сцеплением (при необходимости они могут легко разъединяться). Машина установлена на 4-х тележках (двух тяговых и двух беговых). Обе части машины связаны между собой электрическими, пневматическими и гидравлическими соединителями.

Наименование параметраНорма
Ширина колеи, мм1520
Габарит в транспортном положении ГОСТ9238-831-Т
Номинальный диаметр колес, мм950
Производительность вырезанного и разрыхленного щебня, при глубине вырезки 300-650мм от подошвы шпал без сдвига колеи, при работе на балластах с влажностью до 5%, первичном загрязнении 40% мах, на прямом участке колеи или кривой с радиусом не меньше 250 м при температуре окружающего воздуха +5…+25ºС и при отсутствии атмосферных осадков, при уклонах колеи не больше 10‰, при управлении машиной квалифицированным персоналом, м3/ч1000
Обслуживающий персонал, чел.5
Глубина очистки щебня под подошвой шпал, мм:
максимальная800
минимальная300
Ширина очистки, мм:
максимальная5000
минимальная3900
Максимальная ширина геотекстиля, мм5000
Поперечный уклон среза , %±5
Максимальный уклон колеи , %30
Содержание засорителей, которые остались в щебне после очистки, %, не больше5
Зернистость щебня, который возвращается в колею, мм20-70
Сброс отходов на обочину колеи на расстояние, м(от оси колеи на уровне высоты головки рельса)6
Сброс отходов по направлению вперед в состав засорителей на расстояние, м, (на высоте 1,2 м от головки рельса)2,5
Подъемное устройство шпальной решетки:
рабочий подъем, мм от -50
поперечный сдвиг, ммдо 180 ±350
Максимальное понижение (нивелирование) колеи в режиме полной вырезки за один рабочий проход, мм400
Скорость движения:
при транспортировке самоходом, км/час80
в составе поезда, км/час 100
при работе, м/час0-500
Наименьший радиус кривой при работе, м150
Наименьший радиус кривой при транспортировании, м120
Время необходимое для зарядки (разрядки) машины, мин., не больше20
Запас топлива, л, не менее2 800
Масса машины, т, не более181

На добывающей секции машины установлены все рабочие органы, включая рабочую кабину и кабину машиниста:

  • высокопродуктивный баровый орган с плавно меняющейся скоростью;
  • 1-й транспортер добытого материала достаточной транспортной мощности;
  • накопитель щебня;
  • подвижной сателлит с передним и задним распределителем щебня;
  • подъемное устройство;
  • пробивщик шпальных ящиков;
  • гидравлический агрегат;
  • електро-, гидро- и пневмооборудование для обеспечения управления и работы приводов;
  • рабочая кабина, из которой осуществляется управление машиной во время работы;
  • кабина машиниста с полноценным постом для движения в одну сторону;
  • измерительная и регулирующая системы.

На рабочей секции установленны:

  • дизельная электроустановка, которая является источником первичной мощности;
  • мощный грохот щебня с приводом;
  • 2-й транспортер добытого материала достаточной транспортной мощности;
  • транспортер щебня;
  • транспортер отходов;
  • транспортер с поворотным кругом;
  • капот агрегата;
  • топливный бак;
  • електро- и пневмооборудование для обеспечения приводов и осуществления управления;
  • кабина машиниста с полноценным постом для движения в одну сторону.

В рабочем режиме машина выполняет:

  • вырезку и очистку от засорителей щебенночного балласта на перегонах, станционных путях, в т.ч. у платформ, с предварительным подъемом и сдвигом колеи, с отбором засорителей в сторону от колеи или в специальный подвижной состав ;
  • укладку геотекстиля между земляным полотном (поверхностью среза) и слоем щебня, который засыпается;
  • укладку очищенного балласта под путевую решетку;
  • очистка креплений после укладки щебня.

В транспортном режиме машина осуществляет движение как самоходная транспортная единица. Машину можно транспортировать без сопровождения.

Машина имеет дополнительные технологические функции:

  • грохот щебня при работе автоматически устанавливается в поперечное горизонтальное положение;
  • машина оснащается измерительной системой регистрации параметров работы;
  • очистка креплений после укладки щебня;
  • машина укладывает геотекстиль между земляным полотном (поверхностью среза) и слоем щебня, который засыпается;
  • на машине установлена система телекамер и промышленное ТВ. Для контроля тхнологического процесса с рабочей кабины.
Поиск